ЈЦУТ знање о одржавању ЦНЦ рутера

Традиционални проблем је:

1. Машина за гравирање која никада није одржавана: клизач водеће шине је озбиљно кородиран, брзина машине је мала, радни ефекат није добар, живот машине је лош, оса З је заглављена, грешка дијагонале је велика и угао одабира није добар! Погон је неисправан и следећа грешка је превелика! Оштећења на редуктору, механички кварови попут клизача!

2. Машина за гравирање са неправилним мастима: користите маст, уље, уље за машину за шивење и другу маст. Вискозност маслаца је превисока, што не утиче на машину. Вискозност уља у шиваћим машинама је премала и штетна је за адстригентно. Најчешћа је употреба моторног уља које ће стварати муљ и адсорбирати прљавштину.

3. Дуготрајна употреба моторног уља. На површини шине налазиће се слој жутог муља. Утврдићете да су интервали за подмазивање машине све краћи и краћи, а потражња све већа и већа.

Раствор, користите специјална уља за подмазивање која садрже графен технологију

1. Растопите талог из уља Снажно и брзо растварајте талог произведен у уљима као што су маслац моторног уља

2. Учинковито подмазивање Учинковито подмажите водеће шине, клизаче, шипке, матичну жицу, носач, осовину зупчаника, лежајеве и остале компоненте гравуре

3. Додатна заштита Јединствена технологија спорог ослобађања ефикасно штити металне површине и продужава радни век 4. Сигурнија ПХ вредност је неутрална и не садржи киселине или лужине, не кородира водилицу и безопасна је за људско тело!

Упутства

1. За нову машину која се користи први пут: директно додајте посебно мазиво уље у лонац за уље, да не пређе две трећине капацитета лонца за уље, да се избегне прекомерни притисак и преливање. Или користите канту за заливање или четку сваке недеље да бисте равномерно наносили на делове опреме. Једном недељно или пола месеца.

2. За стару опрему, препоручује се делове очистити пре употребе!


Време објављивања: 24.-20